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深圳市九阳电池有限公司

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铁路运输有关毕业论文参考文献格式与关于铁路货运的相关论文范文
发布时间:2019-11-14        浏览次数: 次        

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  【摘 要】我国铁路货运应抓住现代物流发展有利机遇,顺应市场经济发展良好环境,准确定位,扬长避短,有效地推动我国物流业蓬勃发展.

  铁路国家重要基础设施,在现代物流体系中发挥着重要作用.,我国铁路现有营运里程7.7万公里,年发送旅客超过11亿人次,发送货物超过25亿吨,旅客周转量和货物发送吨数两大指标均居世界第一位.我国铁路以占世界铁路6营运里程,完成了世界铁路25运输量,铁路平均运输密度居世界第一位,是世界上最繁忙铁路.铁路客货运输量在国内运输市场中份额分别为35和55,居世界同行首位.铁路为国民经济持续快速协调健康发展提供了强大运力支持,为物流业快速发展奠定了坚实基础.我国幅员辽阔,大宗物资运输对铁路依赖性强,全国铁路实行运输调度集中统一指挥,形成了四通八达全国性运输网络,并有仓储设备和转运基地.因此,铁路要利用这些有利条件,加快铁路货物运输快速发展.

  随着改革开放深化以及经济产业结构调整,交通运输企业焕发出前所未有活力,各种运输方式发展迅猛.铁路货物运输虽然运量逐年增长,但市场份额却逐年下降.零散货物流向公路,相当一由铁路运输大宗物资改走公路和水运,铁路货物运输原有垄断地位已不复,铁路面临着越来越严峻挑战.

  随着我国多种经济发展和经济结构、产业结构、产品结构调整,货物运输市场需求发生了很大变化.一是运输服务对象发生了很大变化.社会主义市场多种经济形式共同发展,带来了铁路运输服务对象变化.二是货物运输品类结构发生了很大变化.随着高新技术产业发展,多品类、小批量、高附加值货物运量迅速增长.三是由于多种运输方式激烈竞争,货主对运输方式选择余地越来越大,对运输服务质量要求越来越高.

  铁路运输长期按计划经济管理模式运作,卖方市场、垄断经营,铁老大观念根深蒂固.尽管进行了货运营销宣传教育,但仍有相当一货运部门干部职工保持着以自我为中心优越感,没有真正树立起以经济效益为中心,运输围着营销转观念.

  铁路物流设施基础雄厚,但投入严重,多停留在年复一年低水平运作阶段.技术水平较低,物流作业效率不高,标准化程度低,各种物流功能、要素之间难以有效衔接和协调发展,信息技术应用水平较低,物流信息系统建设滞后等.

  网络化是发展现代物流必要条件.铁路系统要根据发展现代物流需求进一步提高现有网络优势,并注重建立业务网络和信息网络.总体看,我国铁路路网、总量偏少、运能紧张问题仍然十分突出,限制型运输状况没有从根本上改变,远远不能满足经济社会和现代物流业快速发展需求.目前铁道部已经确立了政府主导,多元化投资,市场化运作改革总体思路,大规模铁路建设 已拉开序幕.到2020年,我国铁路营业里程将10万公里,其中将建成1.2万公里客运专线;运输能力.

  在一定程度上,物流由物流技术与物流管理共同构成.物流管理包含计划、决策、组织、控制等一系列过程.物流组织机构决定设施调配和过程衔接,所以,整合物流组织是关键.建议整合物资总公司下属办事处、材料厂(库),整合货代总公司下属分公司及基层公司,合并物资总公司和货代总公司,大物流总公司,充当专业第三方物流企业角色.

  在现代物流体系中,物流中心是物流发生地和集散地,它所起作用是商品周转、挑拣、配货、保管和流通加工等活动节点,克服流通过程中时间和空间障碍,促进商品按顾客要求顺利转移.铁路货运站现代物流网络节点,在整个物流网络中同样起到衔接作用.在业务功能上,铁路货运站与现代物流中心有许多共同点.它们都是原材料供应商、制造商和经销商之间联系纽带,都能够为客户产品带来时间维和空间维转移,都是物流信息和传递者,都会对整体物流网络流通费用影响.在物流网络中,铁路货运站与物流中心性质是相同.铁路货运站完全可以实现物流中心在现代物流体系中所起作用,使铁路货运站向现代物流中心可能.

  现代物流与传统物流区别之一,就是通过计算机网络和信息技术支撑,将原本分散商流、物流、47777开奖结果可开胃消食,,信息流和采购、运输、仓储、配送等环节紧密联系起来,形成一个完整供应链.铁路要紧密结合实际,有效措施,构筑起覆盖全路现代物流信息平台,加快现代物流和电子商务融合,实现对物流各环节实时跟踪.尽快建立铁路运输管理信息系统,将各货运站、编组站和分界站联网运行,随时掌握货物实时状态和运行位置,实现铁路货运实时追踪.,要利用电子数据和互联网等技术,联接企业服务网点,为顾客提供实时信息服务,实现物流有效控制与管理.同时集运输、配送、仓储为一体现代物流和电子商务试点工程,为顾客提供多功能、全方位服务.

  要运用各种方式,在全体铁路员工中进行现代物流基本知识培训,使他们了解现代物流知识,这是铁路企业发展现代物流最重要基础.可以说,现代物流经营人才短缺是制约我国物流产业大发展瓶颈.铁路运输企业要发展现代物流,最关键也是现代物流经营人才引进和培养.要通过多种途径引进人才,铁路运输企业发展现代物流项目组合人才,发挥物流人才在现代物流产业过程中作用,带动铁路现代物流事业发展.

  围绕货运 、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等多种社会物流服务需求,拓展传统物流服务范围和内涵.为了发挥铁路在干线;优势,铁路运输企业应与其他物流企业建立以价值链为基础核心竞争力互补合作,如牵涉股权兼并重组、收购、合资,不牵涉股权战略联盟等,在我国目前体制下,物流企业合作应当以不涉及资产与控制权合主,即建立物流企业联盟,通过联盟方式可以避免某些政府部门干涉,避开制度障碍.